【吃苦耐劳】出租车需要更新,公司却不予批复! 周口几十名
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【吃苦耐劳】出租车需要更新,公司却不予批复! 周口几十名

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【吃苦耐劳】出租车需要更新,公司却不予批复! 周口几十名

  近日,中心城区部分出租车司机向新闻983反映,按照川汇区人民政府关于确定中心城区出租车型号的批复,市区的出租车司机可以购买上海大众新桑塔纳、斯柯达昕锐、东风风神、东风悦达起亚K3共四款车的某种车型。然而,当他们的车辆已经或即将下线时,他们所挂靠的宏达、合顺等五家出租车公司却只让他们从上海大众新桑塔纳、斯柯达昕锐、东风风神三种车型中选择,凡是选择东风悦达起亚K3的,公司都不给办理相关手续。由于出租车公司不批复他们理想的车型,所以更换新车的计划一拖再拖,目前已经影响到了他们的生产生活。为此,他们也曾多次向相关部门反映,但是问题却迟迟得不到解决。

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  宏达出租车公司的一位司机告诉记者:“他的车已经到期2个月了,为了更换新车,他早就在四S店下了定金,但是现在公司却不给批手续,而他的车又已经到期无法上路,这让他十分郁闷。”

  合顺出租车公司一位司机说:“川汇区政府已经批复了可以在四种车型中挑选,公司却让在其中三种车型中选择。车是司机开的,买车的钱是司机出的,选择什么样的车,司机都会根据自身情况、车辆的实用性、经济性等方面进行把握,公司凭什么限制司机的选择?”这位司机认为,公司的做法没有道理,也不合法。

  另一位挂靠宏达出租车公司的一名司机也告诉记者:“我曾经找到公司经理问为什么不让从四种车型中选择?公司经理说公司是他个人企业,他是法人代表,他有权从四种车型中再次进行选择,如果不满意,司机可以挂靠到其他公司。对公司经理的说法,司机们十分不满。”

  那么,出租车公司为什么不同意司机们的选择呢?近日,记者与宏达出租车公司经理王飞龙取得联系。王经理说:“你是记者,我很尊重;自己和电视台也认识不少人,有空了我请你到我这里来,也知道你是不是记者。(现在)我无法回答你的问题。”

  而合顺出租车公司经理董闯则说:“出租车公司作为企业,也有企业的规定,出租车公司存在主体安全责任,要求司机更换出租车版的车型是无可厚非,同时他表示这些问题在电话中说不清楚。”

  针对这种情况,日前记者通过电话采访了川汇区出租车管理站站长尹龙。尹站长说:“出租车更新过程中存在很多问题,有些司机购车时,存在低开发票;有些司机购买的车辆不符合规定,同时也有人从中借机牟利的情况。”

  尹站长还说:“同样的车型分为驾校版、民用版、营运版等,各个版的车辆相关数据还是有区别的。”同时,尹站长还向栏目组记者提供了相关的材料及文件,并解释说,出租车公司作为企业也有自主选择权,就一些司机没有经过审批直接订购车辆的情况,他们已经进行了多次协调,但他们一直没有达成一致意见,出租车公司认为他们在政府批复的车型中,再进行选择,属于公司经营行为,不违反政策,管理部门也不应该干涉。

  作为出租汽车客运的主管部门,川汇区交通局对这件事情又是什么态度呢?近日,记者又采访了区交通局局长郑军。郑局长表示,他将进一步进行调查。

  有关此事的最新进展,新闻983也将继续予以关注。

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  广电全媒体记者:闫巍、周宪飞

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