【qq群情侣名】上世纪二、三十年代惠州城四大建设工程
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【qq群情侣名】上世纪二、三十年代惠州城四大建设工程

在飞鹅岭俯视惠州府城墙,后拆除筑长寿路。

在飞鹅岭俯视惠州府城墙,后拆除筑长寿路。

1929年水东街改造后新貌。

1929年水东街改造后新貌。

1938年建成的钢筋水泥东新桥被日军炸毁。 本版图片由何志成提供

1938年建成的钢筋水泥东新桥被日军炸毁。 本版图片由何志成提供

    ▲1928年在中山公园所建的中山纪念亭。

▲1928年在中山公园所建的中山纪念亭。

    ▲1938年春中山纪念亭扩建成的中山纪念堂。

▲1938年春中山纪念亭扩建成的中山纪念堂。

1911年辛亥革命胜利和民国成立后,惠州先后经历了护法驱龙战争、东江共和军起义、粤军援闽和返粤驱桂战争、孙中山组织联军讨伐陈炯明及国民革命军二次东征等。接连不断的混战斗争,致使惠州的古城面貌和经济生产遭到很大破坏。至上世纪30年代之初,粤军将领陈济棠在国民党宁汉分裂期间,以独裁手段确立了“南天王”的地位。陈济棠治粤八年(1929—1936),在恢复发展经济生产和城市基本建设方面,取得一定成效。其中在惠州进行的拆城筑路、改造水东街、兴建东新桥、建设中山纪念堂这四大城市建设工程,使久经战乱的惠州古城面貌一新,后人津津乐道。

拆城墙筑马路

惠州府城俗称鹅城,是一座具有一千多年历史的文化名城。府城城池建设,宋代以前俟考。入宋后有城,但甚窄小,东北临江,西南止于今步行街国庆路与五四路之间,濒临西湖。明洪武三年(1370),知府万迪与守御千户朱永率军民开始扩城,到洪武二十二年竣工,自此奠定了明、清两朝数百年惠州府城的规模和格局。入清后道光二十八年(1848),江国霖出守惠州时重修,筑城垣周围一千三百六十丈(俗称七里三),高二丈二尺,城基宽二丈;筑瓮城五座,高、厚与主城同;筑城楼7座,各可容四五百人;城上筑炮台28座,成为粤东最为坚厚易守难攻的城墙。1925年10月13日,国民革命军第二次东征,黄埔军校将士在强大炮火支持下,激战30小时,以伤亡400多人的代价最终攻陷惠州府城,结束了惠州自建城以来未曾一陷的历史。1925年10月16日,省城改造惠州同志会致电东征军总指挥蒋介石,请求拆毁惠州城墙,以“杜绝军阀觊觎”,永保惠州安宁。

1926年8月,惠州民众因东江匪患严重,呈请国民政府暂缓拆城,蒋介石复电批准所请。至1928年,才遂步开始拆惠州府城的东、南、西面城墙,筑环城路;北面城墙因水位低,保留作防洪用。至1929年,拆东面城墙筑成环城东路和水门路;拆南面城墙筑成南门路和长寿路;拆西面城墙筑成环城西一路和二路,仅保留地势较低的北面城墙和平湖门、小东门两座城门楼。环城马路由北门起,沿城基经小东门、大东门、水门、南门,而进小西门(今荔浦风清)之炮台一段,长约八千六百尺,仍照原城基阔度,拟定路面为二十尺。再由此路点起,沿城基至大西门、五眼桥,长五千五百尺,拟将城墙掘低十尺,填高湖滨之岸,路面宽阔拟定六十尺,名曰湖滨马路(即今环城西一路和二路)。至于西湖苏堤甚狭窄,拟从堤之两旁用砖石筑成堤岸,路面阔定三十尺,曰苏堤马路。环湖马路路面阔度,亦拟定为三十尺。以上各种路面,暂用碎石和泥沙混合铺平,厚度六寸。路基则用大石填铺,厚度六寸。从而形成了惠州府城道路的基本格局,并延续至今。

统一改造水东街

  水东街是介于惠州府、县两城之间,是连接府城和县城的重要通道,所谓“一街挑两城”是也。北宋时水东街原是一片低洼,行人不便;惠州太守钱酥将这些洼地填平拉直,筑一条泥路方便行人。入明后,随着农业产品和手工业产品商品化的提高,需要一种交换形式,水东街很快有了一个圩市。至晚明,水东街作为东江流域商品集散地的作用更加突出,商铺林立,百业兴旺,从而正式形成一条驰名东江的商业街。至乾隆五年(1740),归善知县陈哲以石彻平之,再终使水东街成为贯通府、县两城的一条主要街道。至清代中后期,水东街的商业活动进一步发展壮大。光绪二十八年(1902),清政府与英国签订了 《中英续议通商行船条约》,规定惠州为通商口岸,外国的火水、火柴、洋布、西药、食品等经香港大量涌进惠州,粤东所出产的海产、食盐、粮油木材柴炭竹木等,也集中惠州转销全国各地,水东街的作用更为重要。

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